보충
주의! 주의! 차량 내 라인은 색상이 없다. 색 표시는 더 잘 알아보기 위함이다.# | 기술 명 |
보충 | 날짜 | 양 | 무게 | 가격 KRW | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
브레이크 호스,앞 | |||||||
1 |
i
34 30 6 863 167
|
|
2 | 90 지 |
₩0 |
||
파이프 라인-브레이크 매스터 실린더- | |||||||
2 |
i
34 30 6 862 638
|
M12/M12 |
1 | 150 지 |
₩0 |
||
2 |
i
34 30 6 874 399
|
M12/M12 |
1 | 140 지 |
₩0 |
||
파이프 라인-브레이크 매스터 실린더- | |||||||
3 |
i
34 30 6 862 639
|
M12/M12 |
1 | 150 지 |
₩0 |
||
3 |
i
34 30 6 874 400
|
M12/M12 |
1 | 150 지 |
₩0 |
||
파이프 라인-DSC 유압 유닛- | |||||||
4 |
i
34 30 6 869 885
|
M10-M10 공장에서 중단 배송 |
에 1 '15 | 1 | 80 지 |
₩0 |
|
4 |
i
34 30 6 874 547
|
M10-M10 |
에 7 '15 | 1 | 110 지 |
₩0 |
|
4 |
i
34 30 6 874 497
|
M10-M10 |
1 | 120 지 |
₩0 |
||
파이프 라인-DSC 유압 유닛- | |||||||
5 |
i
34 30 6 862 640
|
M12-M10 |
1 | 150 지 |
₩0 |
||
5 |
i
34 30 6 873 147
|
M12-M10 |
1 | 150 지 |
₩0 |
||
고정 스프링 | |||||||
6 |
i
34 34 1 163 565
|
|
2 | ₩0 |
|||
홀더, 브레이크 호스, 앞 좌측 | |||||||
7 |
i
34 30 6 799 733
|
|
1 | 60 지 |
₩0 |
||
홀더, 브레이크 호스, 앞 우측 | |||||||
7 |
i
34 30 6 799 734
|
|
1 | 60 지 |
₩0 |
||
홀더, 브레이크 파이프 | |||||||
8 |
i
34 30 6 855 949
|
|
1 | ₩0 |
|||
파이프 클립, 싱글 | |||||||
9 |
i
34 30 6 858 577
|
|
2 | ₩0 |
|||
스페이서 홀더 | |||||||
10 |
i
34 30 6 776 833
|
|
2 | ₩0 |
|||
파이프 클립, 5겹식 | |||||||
11 |
i
34 30 6 858 580
|
|
2 | 10 지 |
₩0 |
||
스페이서, 4칸 | |||||||
12 |
i
34 32 6 777 692
|
|
1 | ₩0 |
|||
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