보충
다음이 장착된 자동차용
수동변속기 = 예
# | 기술 명 |
보충 | 날짜 | 양 | 무게 | 가격 KRW | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
냉각수 라인 | |||||||
1 |
i
17 12 7 518 503
|
|
1 | 384 지 |
₩0 |
||
육각머리볼트, 와셔 포함 | |||||||
2 |
i
07 11 9 902 064
|
M6X30-Z1-PHR |
1 | 10 지 |
₩0 |
||
냉각수 호스 | |||||||
3 |
i
17 12 7 518 501
|
|
1 | 60 지 |
₩0 |
||
호스 클램프 | |||||||
4 |
i
17 12 7 518 578
|
D=22MM |
4 | 7 지 |
₩0 |
||
호스 클램프 | |||||||
5 |
i
17 12 7 524 913
|
D=25MM |
2 | 10 지 |
₩0 |
||
냉각수 호스 | |||||||
6 |
i
17 12 7 518 502
|
|
1 | 70 지 |
₩0 |
||
냉각수 호스 | |||||||
7 |
i
17 12 7 518 507
|
|
1 | 20 지 |
₩0 |
||
호스 클램프 | |||||||
8 |
i
64 21 7 518 579
|
D=27MM |
7 | 10 지 |
₩0 |
||
냉각수 호스 | |||||||
9 |
i
17 12 7 518 504
|
|
1 | 30 지 |
₩0 |
||
T-컨넥터 | |||||||
10 |
i
17 12 7 518 615
|
|
1 | 28 지 |
₩0 |
||
분배 블록 | |||||||
11 |
i
17 12 7 518 613
|
|
1 | 34 지 |
₩0 |
||
냉각수 호스 | |||||||
12 |
i
17 12 7 518 616
|
|
1 | 30 지 |
₩0 |
||
냉각수 호스 | |||||||
13 |
i
17 12 7 518 573
|
|
1 | 20 지 |
₩0 |
||
호스 클램프 | |||||||
14 |
i
17 12 7 515 471
|
D=23MM |
1 | 10 지 |
₩0 |
||
T-컨넥터 | |||||||
15 |
i
17 12 7 518 614
|
|
1 | 20 지 |
₩0 |
||
냉각수 호스 | |||||||
16 |
i
17 12 7 518 574
|
|
1 | 20 지 |
₩0 |
||
호스 클램프 | |||||||
17 |
i
17 12 7 515 473
|
D=26MM |
에 7 '05 | 1 | 10 지 |
₩0 |
|
17 |
i
17 12 7 524 913
|
D=25MM |
1 | 10 지 |
₩0 |
||
냉각수 호스 | |||||||
18 |
i
17 12 7 518 575
|
|
1 | 90 지 |
₩0 |
||
냉각수 호스 | |||||||
19 |
i
17 12 7 527 847
|
|
1 | 100 지 |
₩0 |
||
호스 클램프 | |||||||
20 |
i
17 12 7 515 474
|
D=29MM |
에 7 '05 | 1 | 10 지 |
₩0 |
|
20 |
i
64 21 7 518 579
|
D=27MM |
1 | 10 지 |
₩0 |
||
호스 클램프 | |||||||
22 |
i
17 12 7 557 016
|
D=25MM |
2 | 13 지 |
₩0 |
||
홀더 | |||||||
23 |
i
12 51 7 521 859
|
|
1 | 50 지 |
₩0 |
||
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