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보충
다음이 장착된 자동차용
수동변속기 = 예
| # | 기술 명 |
보충 | 날짜 | 양 | 무게 | 가격 KRW | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 냉각수 라인 | |||||||
| 1 |
i
17 12 7 518 503
|
|
1 | 384 지 |
₩0 |
||
| 육각머리볼트, 와셔 포함 | |||||||
| 2 |
i
07 11 9 902 064
|
M6X30-Z1-PHR |
1 | 10 지 |
₩0 |
||
| 냉각수 호스 | |||||||
| 3 |
i
17 12 7 518 501
|
|
1 | 60 지 |
₩0 |
||
| 호스 클램프 | |||||||
| 4 |
i
17 12 7 518 578
|
D=22MM |
4 | 7 지 |
₩0 |
||
| 호스 클램프 | |||||||
| 5 |
i
17 12 7 524 913
|
D=25MM |
2 | 10 지 |
₩0 |
||
| 냉각수 호스 | |||||||
| 6 |
i
17 12 7 518 502
|
|
1 | 70 지 |
₩0 |
||
| 냉각수 호스 | |||||||
| 7 |
i
17 12 7 518 507
|
|
1 | 20 지 |
₩0 |
||
| 호스 클램프 | |||||||
| 8 |
i
64 21 7 518 579
|
D=27MM |
7 | 10 지 |
₩0 |
||
| 냉각수 호스 | |||||||
| 9 |
i
17 12 7 518 504
|
|
1 | 30 지 |
₩0 |
||
| T-컨넥터 | |||||||
| 10 |
i
17 12 7 518 615
|
|
1 | 28 지 |
₩0 |
||
| 분배 블록 | |||||||
| 11 |
i
17 12 7 518 613
|
|
1 | 34 지 |
₩0 |
||
| 냉각수 호스 | |||||||
| 12 |
i
17 12 7 518 616
|
|
1 | 30 지 |
₩0 |
||
| 냉각수 호스 | |||||||
| 13 |
i
17 12 7 518 573
|
|
1 | 20 지 |
₩0 |
||
| 호스 클램프 | |||||||
| 14 |
i
17 12 7 515 471
|
D=23MM |
1 | 10 지 |
₩0 |
||
| T-컨넥터 | |||||||
| 15 |
i
17 12 7 518 614
|
|
1 | 20 지 |
₩0 |
||
| 냉각수 호스 | |||||||
| 16 |
i
17 12 7 518 574
|
|
1 | 20 지 |
₩0 |
||
| 호스 클램프 | |||||||
| 17 |
i
17 12 7 515 473
|
D=26MM |
에 7 '05 | 1 | 10 지 |
₩0 |
|
| 17 |
i
17 12 7 524 913
|
D=25MM |
1 | 10 지 |
₩0 |
||
| 냉각수 호스 | |||||||
| 18 |
i
17 12 7 518 575
|
|
1 | 90 지 |
₩0 |
||
| 냉각수 호스 | |||||||
| 19 |
i
17 12 7 527 847
|
|
1 | 100 지 |
₩0 |
||
| 호스 클램프 | |||||||
| 20 |
i
17 12 7 515 474
|
D=29MM |
에 7 '05 | 1 | 10 지 |
₩0 |
|
| 20 |
i
64 21 7 518 579
|
D=27MM |
1 | 10 지 |
₩0 |
||
| 톱니모양 링 | |||||||
| 21 |
i
17 12 7 541 026
|
|
1 | 20 지 |
₩0 |
||
| 호스 클램프 | |||||||
| 22 |
i
17 12 7 557 016
|
D=25MM |
2 | 13 지 |
₩0 |
||
| 홀더 | |||||||
| 23 |
i
12 51 7 521 859
|
|
1 | 50 지 |
₩0 |
||
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