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방음재, 앞

Mini One D R60 CM 유럽 N47N

정의 조타, 전달: 중립국, 생산 날짜: 9월 2010

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#	기술 명	보충	날짜	양	무게	가격 KRW
	방음재,엔진후드
1	i 51 48 9 805 926			1	300 지 0.7 LB	₩0

	엔진후드 씰, 앞
2	i 51 76 9 803 116			1	100 지 0.2 LB	₩0

	가스켓, 엔진후드, 좌측
3	i 51 48 9 803 489			1	160 지 0.4 LB	₩0
	가스켓 엔진후드, 우측
3	i 51 48 9 803 490			1	160 지 0.4 LB	₩0

	씰, 엔진후드, 뒤
4	i 51 76 9 801 933			1	330 지 0.7 LB	₩0

	단열재, 엔진룸, 좌측
5	i 51 48 9 803 487			1	130 지 0.3 LB	₩0
	단열재, 엔진룸, 우측
5	i 51 48 9 803 488			1	130 지 0.3 LB	₩0

	단열재, 엔진룸, 하부, 좌측
6	i 51 48 9 804 899			1	40 지 1.41 온스	₩0
	단열재, 엔진룸, 하부, 우측
6	i 51 48 9 804 900			1	40 지 1.41 온스	₩0

	단열재, 스프링돔, 좌측
7	i 51 48 9 803 491			1	20 지 0.71 온스	₩0
	단열재, 스프링돔, 우측
7	i 51 48 9 803 492			1	20 지 0.71 온스	₩0

	방음재, 벌크 헤드, 상부
8	i 51 48 9 800 085	• 엘 공장에서 중단 배송	에 11 '11	1	6 kg 13.1 LB	₩0
8	i 51 48 9 800 086	R • 공장에서 중단 배송	에 11 '11	1	5.9 kg 13 LB	₩0

	방음재, 사이드 패널, 좌측
9	i 51 48 9 806 947			1	110 지 0.2 LB	₩0
	방음재, 사이드 패널, 우측
9	i 51 48 9 806 948			1	110 지 0.2 LB	₩0

	익스팬딩 리벳
10	i 51 48 1 915 964	D=7,5MM		7		₩0

	익스팬딩 리벳
11	i 16 13 6 753 087			7		₩0

	익스팬딩 리벳
12	i 51 11 1 908 077	D = 6MM		8		₩0

	고정 엘리멘트
13	i 07 13 0 766 384			2		₩0

	방음재, 프론트 윈드쉴드, Cockpit
14	i 51 48 9 807 932			1	90 지 0.2 LB	₩0

	A-필러 방음재 우측
15	i 51 48 9 807 942			1	40 지 1.41 온스	₩0

	캡
17	i 51 71 9 813 398	R •		1	10 지 0.35 온스	₩0

방음재, 뒤 →

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정의 조타, 전달: 중립국, 생산 날짜: 9월 2010

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